El exterminio de gorriones y la Gran Hambruna china

La curistoria de hoy es un clásico en las charlas y las clases de economía. Ocurrió en 1958, cuando Mao Zedong lanzó un plan en China para acabar con los gorriones que acaban con las plantaciones. Sólo en un lugar como China y en un momento como aquel se podía llevar a cabo un experimento, aunque no fue un experimento en realidad, de este calibre. El resultado, como vamos a ver, no fue el esperado.

Los egipcios anticipaban la economía midiendo el Nilo

La evolución anual del río Nilo era determinante para las cosechas en el antiguo Egipto y, por lo tanto, para su economía. Las crecidas permitían que la agricultura fuera una fuente de alimento y riqueza, a pesar del entorno, más bien duro y poco favorable. Además de pedir a los dioses, los egipcios trabajaban mucho para aprovecharse del río y trataban de hacer sus propias predicciones sobre cómo de buenas o malas serían las cosechas.

La hiperinflación en Alemania en los años 20

Entre 1921 y 1923 se produjo una hiperinflación en la República de Weimar, en Alemania. La hiperinflación en Alemania en los años 20 del siglo pasado es un referente de este tipo de situaciones económicas. Si bien, el problema real había empezado ya durante la Primera Guerra Mundial. Una hiperinflación es una subida de precios desorbitada en un tiempo muy corto. Esto es, si un café costara 1 euro y sufriéramos una hiperinflación, en una

El DNI español mostraba la categoría económica del titular

Una vez leí en algún sitio que una de las diferencias entre los españoles y los estadounidenses, es cómo ven los hombres su relación con el dinero y las mujeres. En España, no se suele hablar de lo que uno gana ni del dinero que tiene. Por contra se presume de las mujeres conquistadas. En Estados Unidos, las relaciones son contrarias. Uno no habla de sus conquistas amorosas, pero sí de su dinero. Les digo

Rudolf Diesel inventó su motor pensando en el biodiesel

Qué pensaría el inventor del motor diesel si reviviera y le contaran lo mal visto que está hoy el combustible y los motores que llevan su nombre, cuando él pensaba en los combustibles vegetales para su invento. Es sorprendente, pero Rudolf Diesel inventó su motor pensando en el biodiesel, y pensaba que ese tipo de combustibles llegarían a ser lo habitual. Nacido en París en 1858, Diesel estudió ingeniería en Alemania y en Inglaterra, lo