El proyecto Atlantropa, la presa en el estrecho de Gibraltar que cambiaría Europa

Cuando hace unos días hablaba aquí de la Crisis del Messiniense que había desecado el Mediterráneo por el cierre del estrecho de Gibraltar, no conocía el proyecto Atlantropa, pero un lector del blog me puso tras su pista. Comentaba también al final de la entrada sobre aquel evento geológico de hace millones de año que en el libro El hombre en el castillo había leído cómo los nazis, vencedores de la Segunda Guerra Mundial en

Las flechas en el suelo que guiaban a los pilotos de avión a través de Estados Unidos

(Mapa de la ruta del correo postal transcontinental) Muchos somos los que utilizamos hoy el GPS a diario, para saber la mejor ruta cada mañana al trabajo y evitar los atascos, para encontrar una dirección o para viajar hacia un determinado lugar. Ya casi no nos acordamos de lo que era mirar los mapas de carretera, planificar un viaje largo en coche o preguntar a otras personas una vez que uno se acercaba a su

¿Cuándo y por qué se inclinó la Torre de Pisa?

Si la pregunta es ¿cuándo comenzó a inclinarse la Torre de Pisa?, la respuesta podría ser: pronto, muy pronto. No se proyectó inclinada, aunque viendo que el éxito que precisamente ha venido por ese detalle, quizás se hubiera hecho de haberlo sospechado. Comenzó a levantarse en el siglo XII, en agosto de 1173. La primera planta se levantó, flamante, con sus arcos ciegos y su mármol blanco. Cinco años después, cuando se habían levantado tres

La Torre Eiffel fue un enorme cartel publicitario de Citroën durante una década

(El cartel de Citroën sobre la Torre Eiffel) Publicidad, publicidad y publicidad por todos lados. Estaciones de metro con nombres de empresa, teatros que tienen como apellido a su patrocinador, museos que son sostenidos por compañías… parece que todo ha caído en manos de la publicidad. Pero esto no es algo nuevo. Durante una década, desde mediados de los años 20 hasta mediados de los 30, la Torre Eiffel fue un enorme luminoso al servicio

Los impresionantes pabellones de Alemania y Rusia en la Exposición de París de 1937

(Pabellones de Rusia y Alemania enfrentados en París en 1937) En 1937 tuvo lugar la Exposición Internacional de París, donde una Europa en tensión aún estaba lejos del comienzo de la Segunda Guerra Mundial. En aquella exposición estaban presentes dos de las potencias más importantes del mundo, cuyos pabellones estaban además situados uno justo enfrente del otro. Competían en muchas aspectos ambas potencias, que no eran otras que Alemania y Rusia, y entre otras cosas

Sorprendentes fotos de la Estatua de la Libertad durante su construcción

(Cara desmontada de la Estatua de la Libertad) Hace unos meses veíamos el proceso de construcción de la Torre Eiffel, y no deja de sorprender ver la obra a medias o cómo fue el monumento antes de estar acabado. Entre otras cosas, porque forma parte ya de nuestra vida verlo tal y como es hoy, y donde está hoy.  Repetimos el ejercicio, pero en este caso viajamos al otro lado del Atlántico, como hizo también

Fotos del proceso de construcción de la torre Eiffel

(Boceto de la torre Eiffel) Los 300 metros de alto de la torre Eiffel, como supondrán, no se levantaron de un día para otro. Si bien estuvo lista para la Exposición Universal de 1889 en París, requirió dos años, dos meses y cinco días de trabajo de construcción. El proyecto había comenzado mucho antes, pero fue el 28 de enero de 1887 la fecha en la que comenzó la construcción. Afortunadamente, se tomaron fotos del

12 datos sobre el Valle de los Caídos

(El Valle de los Caídos) 1390 metros Esta es la altitud del Risco de la Nava, donde está situado el Valle de los Caídos. En enero de 1940 Franco y Moscardó eligieron el lugar para hacer el monumento. Que la cota de altura fuera superior a la del Monasterio de El Escorial (1028 metros) era un punto a favor a los ojos de Franco. 1 de abril de 1940 Día del primer aniversario del fin

El canal de Corinto, una obra pública de siglos

(Las obras del canal de Corinto, en 1893) En la actualidad parece que el funcionamiento del negocio de las grandes obra públicas conlleva cierta tendencia al aumento de los costes inicialmente previstos y a la demora de las obras, añadiendo fechas y fechas a la planificación inicial hasta que se presentan en el horizonte unas elecciones, y entonces todas las obras se finalizan como por arte de magia. Pero a pesar de ello, ninguna obra

Carga y regalía de aposento

(Construcciones contra la regalía de aposento) Aunque la tradición de la que voy a hablarles hoy es de origen medieval, duró siglos. En la Edad Media la regalía de aposento no era otra cosa que la obligación de ceder la mitad la casa de uno para que se alojaran allí los hombres que acompañaban a la Corte cuando esta se desplazaba de un sitio a otro. En la época de Felipe II esta tradición continuaba